three.Pastikan semua hose vakum ke karburator ,pada head dan distributor tak ada yang pecah,tukar jika pecah
saya nak tanya time begin enjine awal rpm ok.. bila berhenti kat trafic mild or brake rpm tinggi lebih pada 3. kenapa yer. ada masalah kat enjine ke
Pemerhatian saya mendapati kebasahan minyak hitam pada gearbox housing tetapi tidak ketahap meleleh.Adakah kebocoran ini berpunca dari flywheel oil seal dan adakah perkara ini perkara biasa bagi keluaran P2.
Saya mengalami masalah kereta tersengguk apabila kereta start off bergerak walaupun enjin telah dipanaskan selama 5 minit dan meter rpm seperti turun naik tidak tentu hala dan enjin saya berbunyi seperti tersumbat macam orang selesema. Selepas beregerak selama ten minit baru kereta bergerak macam biasa dan stabil.
Masalah dengan palam pencucuh (spark plug) atau sistem pengapian juga boleh menyebabkan kereta semput. Untuk kereta seperti Perodua Myvi atau Axia, kerosakan pada bahagian ini boleh diperbaiki dengan mudah di pusat servis rasmi.
Dalam enjin disel pula biasanya angin dalam injector perlu dibunagkan dengan kaedah bleeding injector yang mana enjin dihidupkan dan minyak dari injector dikeluarkan sedikit-sedikit .
Jika menggunakan absorber yang masih elok, ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Ia juga untuk mengelakkan kemalangan boleh terjadi disebabkan kesilapan anda sendiri yang lupa untuk melakukan pemeriksaan ke atas motosikal
Namun jika anda memilih untuk memandu pada waktu malam, MASKULIN gariskan five perkara yang perlu anda titik beratkan seperti :
Punca kerosakan timing belt putus dan sy dh buat top overhoul, valve pon dh granbal, head dh skim...dh siap pasang semua bile begin pusingan enjin agak berat dn susah nk hidop kene tekan minyak bru hidop dn bile enjin dh hidop timing turun naik...
Kebiasaannya usia absorber mampu bertahan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. Namun segalanya bergantung kepada cara anda menggunakan motosikal serta kekerapan penyelenggaraan dijalankan.
Pastikan kereta tersebut tidak berjalan menggunakan plug yang mati,periksa plug,distributor dan pastikan juga tiada percikan api pada mana2 kabel plug,wayar atau distributor yang pecah.
tetapi enjin akan bergegar.selepas itu sy naikan balik kepada 2000 rpm.barulah enjin tidak bergegar.sy telah buat key overhaul tetapi masalah ini tidak selesai.adakah idle pada 2000 rpm adalah usual.jika tidak apakah mesalahnya dan bagaimankah untuk menyelesaikanya.harap saudara dapat membantu.terima ksih.
Minta maaf saya katakan ada sesetengah kedai kereta yang tidak beretika ketika menjalankan tugas sebagai mekanik.
Sekiranya gas pump rosak atau lemah, bahan api tidak dapat sampai ke enjin dengan betul, menyebabkan Sumber kereta kehilangan kuasa ketika menekan minyak.
