Gas injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.
Minyak equipment pula adalah licin berwarna kuning kekuningan dan tiada langsung rasa kesat bila disentuh berbanding minyak enjin dan jika terbakar pada ekzos berbau sangat menusuk berbanding minyak enjin yang senang terbakar serta mengeluarkan asap dan meninggalkan kesan pada ekzos.Harap maklum.
@hellfuckw/salam Make contact with position kena alter betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.
timing boleh direndahkan,gunakan spanar philips untuk memusing skru laras pada injektor.Kos baiki sekitar rm100
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Kebocoran ini boleh menyebabkan bunyi mengaum yang ketara apabila enjin berada di bawah beban. Komponen ekzos yang rosak boleh meningkatkan bunyi enjin.
Kancil 850 akan jadi begini bila clutch plate yang habis menyebabkan clutch tersebut berbulu2 kereta semput bila tekan minyak dan menyekat pergerakan tukar gear.
enjin bergegar bila dimatikan sebab injektor terlalu kotor dan penuh karbon,servis throttle physique dan ruang injection.
saudara sord87, saya mempunyai masalah dengan kereta kancil saya, yang mana oil filternya cepat kotor padahal baru 2 minggu saya menukarnya, menurut seorang rakan, ianya berpunca dari tangki minyak petrol yang kotor dan ia perlu di servis agar tangki minyak tidak kotor, adakah ia benar, dan berapakah anggaran kos servis tangki minyak petrol tersebut?
Dalam sesetengah keadaan, punca yang sama turut menyebabkan kereta auto lambat masuk equipment, menjadikan pemeriksaan sistem transmisi lebih penting.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak typical.
Gemuruh atau getaran yang dirasakan ketika memandu adalah gejala klasik bearing rosak. Getaran ini biasanya semakin teruk apabila kelajuan kereta meningkat, dan ia lebih ketara pada stereng.
Penjagaan berkala dan penggantian bearing yang rosak bukan sahaja memanjangkan hayat kenderaan anda, tetapi juga menjamin perjalanan yang lebih selamat.
